lunes, 28 de abril de 2014

HMS Victory, motones, cadenotes, proa y bauprés.

Y empezamos con todo el tema de la jarcia, como es lógico primero "cosemos" los motones con hilo de color crudo.


 Se hacen sin quitar de las grapas para que así nos queden todos a la misma distancia.



Para los cadenotes la maqueta proponía usar el mismo hilo, pero eso no es así ni mucho menos ya que son unos enganches metálicos. Para ello he utilizado unos fotograbados específicos para este barco de la marca scalewarship



La parte central del cadenote, el eslabón, viene cerrado y una vez puesto de perfil queda demasiado fino, así que lo he sustituido por alambre.
 
 
Y estas son unas vistas con los cadenotes ya terminados y pintados, falta por pintar las zona de los cadenotes en amarillo.





 También he empezado la proa colocando algunas partes.



Una de mis obsesiones en las maquetas es que queden resistentes, y el bauprés es una pieza candidata a la rotura ya que sobresale mucho del barco, así pues he reforzado con varilla metálica el interior del primer tramo, y el tramo de la punta lo he sustituido por una nuevo hecho en metal a partir de una varilla de pinchitos de acero inoxidable al que he dado forma con ayuda del minitaladro.





Un par de vistas del bauprés.



Y eso ha dado de si estos días, continuamos.

HMS Victory, Castillo de popa.

Y este es el castillo de popa.


 
Aquí se ve todo el trabajo de pintura del espejo de popa tal y como queda.





El cristal de las ventanas lo he realizado con Cristal Clear en vez de con el plástico transparente que trae la maqueta, de esta manera los cristales quedan mas integrados en sus marcos.


Y finalmente una vista general.



HMS Victory, cubierta principal.

Y por fin llegamos a la cubierta principal,


 En esta cubierta los cañones casi se circunscriben solo a la parte trasera.


Los botes están solo presentados para la foto. como comprobareis solo se intuye un poco la cubierta uno.


En la zona de proa hay dos bombardas.


Para el combate se podían colocar cañones en la zona de oficiales de popa, el suelo al igual que la cubierta inferior esta dibujado con autocad, impreso en papel, recortado y pegado con cola blanca.



 Una vista general de como va todo el trabajo.









En la zona de popa se sitúa un espejo de colores azules y amarillo. En realidad estas son unas letrinas cerradas.


Lo que hay delante del timón es una cocina con horno.


Y por ahora esto ya esta, a continuación el castillo de popa.

HMS Victory, Cubierta uno.

Ahora le toca a la primera cubierta, aunque solo se ve un poco de la parte central la he trabajado algo mas


He pintado todo según las insrucciones, aunque se vea poco después.



He simulado un poco los mecanismos de poleas para hacer avanzar y retroceder los cañones para su recarga y disparo.



La zona trasera esta ocupada por los camarotes de los oficiales, aquí el suelo estaba cubierto de baldosas blancas y negras, están hechas dibujándolas con autocad, imprimiéndolas y luego recortado el papel y pegándolo con cola blanca.


 Una vista de toda la cubierta







sábado, 12 de abril de 2014

HMS Victory, Cubierta tres

La tercera cubierta se vera un poco la parte central a través de un gran hueco en la cubierta principal, así que esta si la detallaremos un poco sobre todo en la zona central. Los cañones tienen unos sistemas de poleas para moverlos hacia adelante y otra que imitaremos aunque de manera un poco simplificada, ya que esta cubierta mas que verse se intuirá un poco a través del hueco de la cubierta principal sobre el que van los botes.



HMS Victory, cubiertas inferiores de cañones.

Una vez completados los cañones hay que ir colocándolos, empezando por la cubierta inferior. Como estas cubiertas no se van a ver nada de nada me aseguro que una vez cerradas no se vayan a despegar los cañones atándolos con un poco de cuerda además de pegarlos, ya que si se despegará alguno después seria muy complicado volver a ponerlo en su sitio.


miércoles, 9 de abril de 2014

HMS Victory, Portas y troneras

Empezamos el tedioso trabajo de las portas y las troneras.

A cada porta ha habido que añadirle dos arandelas por las que pasarán unos cabos que servían para izarlas, esto se ha llevado un buen puñado de tiempo.




Las portas van pintadas en negro por la cara exterior, con un pincel seco de color madera y los herrajes metálicos pintado en un gris casi negro. Por dentro van en rojo al igual que los marcos de las troneras, le he dado con pincel seco para resaltar un poco los detalles. Aquí ha sido muy tedioso eliminar las marcas de eyección del molde, lijando y remarcando con la punta de una cuchilla.



Una de las primeras cosas que hice al empezar el barco fue taladrar todos lo agujeros por los que pasaban los cabos que izaban las portas de las troneras, ahora corto una serie de trozos de cabo y los paso por los mismos pegándolos por dentro, ya he terminado una de las bandas