martes, 2 de abril de 2013

Felixstowe F2A (4)

Bueno y ahora unas fotillos de como lo llevo hoy, los interiores ya están terminados así como los motores y los montantes (aunque alguno tengo que retocar) así como las hélices.

Para la pintura sobre una base marrón (xf-79) he ido aplicando otros tonos mas claros para dar algo de diversidad (H-37, H-32-10). Después vienen los óleos disueltos en gasolina de mechero. Esto tiene la ventaja en que seca muy rápido y tiende a matera la pintura de base, tiene la desventaja (o ventaja según se mire) que el pigmento tiene poco agarre, por lo que resiste menos pero se puede quitar mejor. Una vez eliminado los restos de óleos paso a pintar los montantes interiores con Madera Nueva de Vallejo Panzer aces, luego los detalles en Negro mezclado con gris, RLM-76, Caoba Oscura, marrón naranja, cuero rojo, acero, todos ellos de vallejo tanto model color como model air (los model air para pequeños detalles van de fabula, se aplican con el pincel directamente del bote).
Para los motores he partido de una base de acero de model air y luego los detalles con negro y varios tonos metálicos de model air. Para los radiadores he usado oro de Humbrol nº 16. Los escapes lo he realizado con varios lavados de diversos tonos de marrón sobre el acero original.

Las hélices están pintadas con una base de Xf-79, luego le he dado con transparente naranja de gunze que le da un bonito tono de madera barnizada, el gris con RLM 76 de vallejo model air y el oro con el humbrol nº 16.

Y eso es todo por ahora, tengo que correrrrrrrrrrrrr.



https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYuomuITbeUcMXkQHI8f2VYZPIIYad16Ii8WiupBwarE6VkwPZIpIIzFIEkJcMO7oOUFkbPxnKkuqOaWUicm8mqMDD4AA5aTCfZjV0HGHVwM5MsTbFQmiE06GILMFIFXYB4lLdt0BLPMuj/s800/IMG_4895.jpg













Pero ya sabemos lo que se va a ver de todo esto ...




Pero yo se que esta ahí .... y vosotros también (valiente gilipollez .....) pero ! y lo bien que me lo he pasado pintándolo! .......

Ahora mas avances, por un lado el montaje del aparato, como veréis le he detallado una serie de cosas al fuselaje tales como unos refuerzos en la unión de las zonas enteladas y las de madera que el avión llevaba (que de paso nos servirán para disimular las uniones) así como detallar un poco por abajo la quilla del casco, unas arandelas y poco mas.









Lo que si que he hecho es reemplazar los tetones de unión por varillas de alambre acerado que le dan mucha mas resistencia y que me permiten trabajar las piezas por separado. En la unión de las alas inferiores con el casco he introducido dos tubos metálicos de 1 mm en donde se insertan las varillas.





Y ya empezamos con la pintura, después de dar una imprimación blanca de vallejo (un par de manos) empezamos con el enmascaramiento de las difíciles lineas del fuselaje.



Las alas van por arriba con una base de XF-13 y con XF-81 para dar las luces de las costillas, todo a mano alzada.





Para las partes inferiores primero doy una capa de H-85, luego una mancha interior de XF-78, luego por dentro de esta otra mancha corrida con H-402 y finalmente de nuevo con el H-85 doy las luces de las costilla, todo a mano alzada.






Y por ultimo así es como va después de retirar las mascarillas, repasar los defectos del casco y un montaje en seco.






La parte inferior del casco era de madera con una construccion a base de tablazón como los barcos de una forma inclinada respecto al eje del avión.




Ya falta menos.

Felixstowe F2A (3)

Bueno pues ya estamos de nuevo en marcha y aunque lo he llevado unpoco parado ya he realizado una serie de avances.Desde el ultimo post he completado los motores, pegado las alas entre si y completado el detallo del interior.


Felixstowe F2A (2)

Bueno pues empezamos por el carro de varada que se le pueden hacer unas mejoras







El interior trae algo de detalle en los laterales solo en la zona de los pilotos, tras borrarlo lo he detallado entero inspirándome en las fotos que hay de la estructura desnuda del avión.





El techo del interior también lo he detallado pues se ve ligeramente desde el exterior





El suelo del avión real esta hecho con una tablazón con listones algo separados entre si, nada que ver con lo que trae la maqueta, además de los listones le he añadido los depósitos de combustible y el equipo de radio, nada de esto se vera después pero "yo se que esta ahí"









Y eso es todo por ahora, ya empezare a detallar las piezas que trae la caja (asientos, volantes, etc) a ver en que queda esto. El gran reto de esta maqueta es el complejo cableado que lleva pero ya veremos como enfrentarnos a eso y a ver que tal salimos parados.

Curtiss o Felixstowe, esa es mi duda, la verdad es que en un principio mi idea era hacer un Felixstowe esos de colorines que quedan muy chulos, pero me equivoque al comprar la maqueta y compre el modelo americano que no se podía hacer británico ya que los motores eran distintos y el fuselaje era mas o menos similar a los primeros felixstowe pero bastante distinto a los últimos producidos.

A pesar de estas diferencias no estaba aun conforme, la verdad es que me gustaban mucho mas los esquemas británicos que los americanos.

Dandole vueltas al asunto vi que en las grapas de la maqueta venia parte de las piezas del motor británico, concretamente los cilindros de los motores y los tubos de escape pero nada mas. No paraba de pensar en el tema y aun no me decidía ni conformaba con el modelo americano, así pues si la principal diferencia eran los motores me arme de valor y he intentado hacerme un motor británico usando los cilindros y escapes que ya tenia y currandome el resto. A base de Plasticard, tacos de plástico, piezas de alguna maqueta y malla metálica este es el resultado, no es del todo perfecto pero resulta perfectamente valido para hacerme un Felixstowe británico. Aquí os dejo unas fotillos, el tamaño lo podéis adivinar en las fotos en las que se ve la punta de un bolígrafo. El motor mide aproximadamente un centímetro y medio así pues vereis que esta enormemente ampliado.










Estoy bastante contento con el resultado, y ademas me he animado y ya que estamos tirados al barro, porque no convertir mi maqueta en un Felixstowe de ultima producción que tienen un fuselaje mucho mas esbelto y no llevan esa horrible cabina que parece una pajarera y he aquí el resultado.

Os pongo la pieza original y la que he modificado yo, he usado la parte delantera de lo que trae la maqueta modificando la parte de la cabina y la inclinación de la pieza, de la cabina hacia atrás todo es de construcción propia. Para hacer el fuselaje con la forma de costillado (que en las fotos al ser plástico negro casi no se aprecia) por la parte de adentro he dibujado las lineas del costillaje, luego haciendo unos surcos en esas lineas sin llegar a que corten el plástico, los surcos deben ser un poco anchos para que luego se pueda curvar el plástico siguiendo los surcos quedando el lado que no tiene surcos hacia afuera así pues los dobleces harán la forma del recubrimiento sobre las costillas.






Voy a cambiar el titulo del proyecto ya no sera un Curtiss H-16 sino un Felixstowe F2A (Late).

Felixstowe F2a (1)


El Felixstowe F2 era una versión mejorada del Curtiss H-12 desarrollada en Inglaterra durante la primera guerra mundial por el teniente comandante John cyril Porte de la Royal Navy en el Seaplane experimental station en Felixstowe. Este ingeniero ingles había trabajado previamente en la Curtiss y por eso decidió partir del modelo americano.

lunes, 1 de abril de 2013

Messerschmitt bf 110 G-2 Revell 1/32 3ª parte y final


A la hora de pintar he usado pinturas de Life color y de Gunze, no me han gustado mucho las Lifecolor, de hecho el RLM 76 he tenido que retocarlo por encima con el de Gunze pues no me gustaba el tono que tenia. Para el 75 si he usado el de Life color y para el 74 he virado el de Gunze hacia el verde añadiendole un poco de verde negro RLM70.

Messerschmitt bf 110 G-2 Revell 1/32 2ª parte


Los depositos de combustible proceden de dos Bf 109 de Hasegawa a la misma escala, no son del todo correctos pero dan el pego, se les ha reconstruido los soportes con alambre y el fleje de ajuste con una tira de cobre. 



Messerschmitt bf 110 G-2 Revell 1/32 1ª parte


Bueno pues este es mi ultimo proyecto, un Messerschmitt Bf 110 G-2, he partido de la maqueta de Revell a 1/32. La maqueta original es un molde del paleolitico superior con interiores inexistentes, panelado hacia a fuera y unos pilotos con mas pinta de extraterrestres que de otra cosa.